Прямые поставки для монтажных организаций
Warning: array_combine(): Both parameters should have an equal number of elements in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/x_magcatrec_1.php on line 66
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 7
Notice: Undefined variable: A in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 12
Notice: Undefined variable: B in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 13
Notice: Undefined variable: C in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 14
Notice: Undefined variable: D in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 15
Notice: Undefined variable: U in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 16
Notice: Undefined variable: Q in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 19
Notice: Undefined variable: Q in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 67
Notice: Undefined variable: Q in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 68
Notice: Undefined variable: Q in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 69
Notice: Undefined variable: Q in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 70
Notice: Undefined variable: Q in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 71
Notice: Undefined variable: Q in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 72
Notice: Undefined variable: Q in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 73
Notice: Undefined variable: Q in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 74
Notice: Undefined variable: Q in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 76
Notice: Undefined variable: Q in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 77
Notice: Undefined variable: Q in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 84
Notice: Undefined variable: Q in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 85
Notice: Undefined variable: Q in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/formulas/formula_996477861.php on line 86
Notice: Undefined offset: 0 in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/x_magcatrec_1.php on line 203
Notice: Undefined offset: 1 in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/x_magcatrec_1.php on line 203
Notice: Undefined offset: 2 in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/x_magcatrec_1.php on line 203
Notice: Undefined offset: 3 in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/x_magcatrec_1.php on line 203
Notice: Undefined offset: 5 in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/x_magcatrec_1.php on line 203
Переход прямоугольное сечение на прямоугольное сечение (односторонний левый, тип 4)
Прямоугольный оцинкованный переход с фланцами, односторонний левый
Переход прямоугольного сечения предназначен для соединения воздуховодов различного размера в системах общеобменной вентиляции и кондиционирования. Изделие обеспечивает герметичную стыковку участков магистрали без утечек воздуха и с сохранением проектной конфигурации трассы.
В исполнении «односторонний левый, тип 4» одна из сторон перехода остаётся совмещённой по общей плоскости, а противоположная сторона формирует смещение влево. Такое решение применяется при необходимости изменить габариты канала с сохранением одной опорной линии, например при привязке к стене или потолочной конструкции.
Изделие изготавливается из оцинкованной стали по ГОСТ 14918-2020. Толщина металла подбирается в зависимости от размеров входного и выходного сечения и требований проекта и может составлять 0,5; 0,7; 0,9 или 1,0 мм.
Длина перехода рассчитывается автоматически исходя из рекомендуемых нормативных параметров, что обеспечивает допустимый угол расширения или сужения и минимизацию аэродинамического сопротивления.
На торцах устанавливаются фланцы с применением монтажной шины №20 или №30 в зависимости от периметра сечения. Завод «ВентСистемс» использует усиленную шину толщиной 0,7 мм, обеспечивающую жёсткость соединения и стабильную геометрию узла.
Завод гарантирует соблюдение фактической толщины металла без использования минусовых допусков.
